Разъяснение требований к проектированию сооружений наружных крылец и перепадов высот по п. 4.3.5 СП 1.13130.2020
Суть документа:
Письмо ФГБУ ВНИИПО МЧС России от 14.10.2024 содержит разъяснение по применению положений пункта 4.3.5 СП 1.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» в части проектирования сооружений наружных крылец и устройства ступеней на путях эвакуации.
⚖️ Нормативное основание: п. 4.3.5 СП 1.13130.2020
Согласно разъяснению специалистов института, при проектировании полов и перепадов высот на путях эвакуации необходимо руководствоваться следующим правилом:
В полу на путях эвакуации, как правило, не допускаются перепады высот менее 0,45 м и выступы, за исключением порогов в дверных проемах высотой не более 50 мм. При наличии таких перепадов следует предусматривать лестницы с числом ступеней не менее трех или пандусы с уклоном не более 1:6.
🚪 Исключение для сооружений наружных крылец
Специалисты ВНИИПО МЧС России обращают особое внимание на то, к каким именно объектам не применяется требование о минимальном количестве ступеней:
Ключевой вывод: На сооружения наружных крылец не распространяются только требования к минимальному количеству ступеней (то есть допустимо устройство крыльца с одной или двумя ступенями). При этом следует учитывать остальные требования указанного пункта (в части порогов, перепадов высот и пандусов).
🚶 Определения эвакуации и выхода наружу
В письме также приводятся базовые определения из нормативных документов, определяющие вектор движения людей:
| Термин | Определение | Нормативное основание |
|---|---|---|
| Эвакуация | Процесс организованного самостоятельного движения людей непосредственно наружу или в безопасную зону по путям эвакуации через эвакуационные выходы. | пп. 50) ст. 2 ФЗ № 123-ФЗ |
| Выход непосредственно наружу | Выход за пределы габаритов здания (в т.ч. пристроенных частей) на прилегающую территорию, допускающую свободное рассредоточение людей. Также может считаться выход на огороженные площадки выше уровня земли. | п. 3.2 СП 1.13130.2020 |
✅ Практический вывод:
При проектировании и экспертизе наружных крылец и путей эвакуации:
- Проектируйте крыльцо любой высоты: вы можете спроектировать наружное крыльцо с одной, двумя или более ступенями — требование «не менее трех ступеней» на крыльцо не распространяется.
- Соблюдайте общие правила для путей эвакуации: несмотря на исключение для крылец, помните, что перепады высот менее 0,45 м вне дверных проемов по-прежнему запрещены (если это не порог до 50 мм или лестница/пандус).
- Обеспечьте свободное рассредоточение: площадка перед наружным крыльцом должна обеспечивать возможность свободного рассредоточения эвакуирующихся людей (выход за пределы габаритов здания).
- Зафиксируйте обоснование: в проектной документации укажите ссылку на п. 4.3.5 СП 1.13130.2020 и данное разъяснение ВНИИПО МЧС России от 14.10.2024.
⚠️ Частые ошибки при проектировании
| Ошибка | Правильный подход |
|---|---|
| Требование от проектировщика устройства минимум 3 ступеней на наружном крыльце | ✅ Требование о минимуме 3 ступеней на сооружения наружных крылец не распространяется |
| Полный игнорирование п. 4.3.5 для наружных крылец (например, устройство перепада высот 0,3 м без лестницы или пандуса) | ✅ Исключение касается только минимального количества ступеней. Остальные требования (пороги ≤ 50 мм, пандусы 1:6) сохраняются |
| Проектирование крыльца, не обеспечивающего выход за пределы габаритов здания | ✅ Выход непосредственно наружу требует территории для свободного рассредоточения людей (п. 3.2 СП 1.13130.2020) |
📋 Нормативные документы:
• СП 1.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы» (п. 3.2, п. 4.3.5)
• ФЗ № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (пп. 50) ст. 2)
• Разъяснения ФГБУ ВНИИПО МЧС России (письмо от 14.10.2024 № 34680952)
🔑 Ключевые пункты: п. 4.3.5 СП 1.13130.2020, сооружения наружных крылец, минимальное количество ступеней, перепады высот, пороги 50 мм, пандусы 1:6, выход непосредственно наружу, свободное рассредоточение людей
🏷 Теги: #наружные-крыльца #ступени #СП1-13130 #эвакуационные-пути #пожарная-безопасность #МЧС #ВНИИПО #перепады-высот #нормативы #проектирование #архитектура
